O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, criticou os “engenheiros dos Teletubbies”, enquanto Oscar Piastri rotulou os retardatários de “inaceitáveis” depois de fazer contato com Carlos Sainz no Grande Prêmio da Hungria.
Na segunda metade da corrida, os líderes acharam complicado navegar pelos corredores rodados e, desde então, descobriu-se que havia um problema com o sistema de bandeira azul, o que fez com que bandeiras e painéis físicos com ondas azuis fossem a única maneira de os pilotos saberem sobre os próximos corredores da frente.
Normalmente, os pilotos recebem um sinal azul no painel para indicar quando precisam passar quando estão prestes a perder uma volta.
Isso levou a um momento chave na batalha entre Piastri e o eventual vencedor da corrida, Lando Norris, onde o australiano quase foi eliminado por Sainz na curva 2 quando o piloto da Williams o encontrou, sem saber que Piastri estava lá.
“Eu estava bem atrás dele [Sainz] para um setor. Não pude acreditar no que aconteceu”, disse Piastri, que mais tarde abandonou devido a uma falha na caixa de velocidades quando rodava em segundo.
“Ser atropelado por um carro que deu uma volta nunca é uma das coisas que você espera que possa dar errado em sua corrida, e hoje aconteceu, então eu realmente não me importo se ele não me viu.
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Oscar Piastri ficou furioso após contato com Carlos Sainz
Sainz, que recebeu uma penalidade de cinco segundos pela colisão, acha que a falha do sistema foi uma “boa desculpa” para a colisão.
“Eu não tinha ideia de que estava prestes a levar uma volta e, além disso, tive uma grande briga com Fernando tentando derrubá-lo na curva”, disse ele.
“Eu não esperava que Oscar estivesse lá, e mesmo que ele estivesse lá ou eu teria esperado que ele estivesse no meu ponto morto no ângulo, então foi impossível, honestamente, da minha parte, evitá-lo.
“Provavelmente uma comunicação um pouco melhor teria ajudado, mas ao mesmo tempo [it was] uma coisa de corrida.”
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Oscar Piastri tem falha na caixa de câmbio e abandona o GP da Hungria
O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, também criticou os retardatários, pois isso impactou a batalha pelo pódio entre Kimi Antonelli e Lewis Hamilton quando a dupla perseguia Max Verstappen.
Wolff disse Céu Esportes F1: “O sistema de triagem não funciona e os carros na retaguarda defendendo na luta entre Lewis e Kimi. É uma vergonha para alguns dos engenheiros dos Teletubbies que ficam sentados nos boxes dessas equipes sem contar aos seus pilotos o que está acontecendo atrás.”
Piastri: Sainz deveria se olhar no espelho
O contacto de Piastri com Norris custou-lhe tempo e a vantagem ao seu companheiro de equipa na segunda ronda de paragens nas boxes, o que só aumentou a sua frustração.
Sainz acha que Piastri “também poderia ter sido um pouco mais cuidadoso”, já que estava lutando pela vitória, mas Piastri discordou dos comentários.
“Ele é bastante crítico com os outros, e outros já lhe deram uma bronca antes por ser frustrante na pista”, disse Piastri.
“Quando você faz algo assim, talvez você devesse se olhar um pouco no espelho.”
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Oscar Piastri reage ao dia desastroso no GP da Hungria ao ser forçado a abandonar quando corria em segundo devido a um problema na caixa de câmbio
O piloto da McLaren acrescentou: “Sem colidir, eu ainda estaria à frente de Lando.
“No momento eu estava incrivelmente irritado – na verdade, irritado não é a palavra que eu usaria, há uma multidão que eu usaria – com Carlos. Então, obviamente, quando Lando saiu na frente, eu sabia que não tinha ritmo para atacá-lo.
“Eu sabia que minhas chances de vencer a corrida acabariam a partir daí. Então, naquele momento, sim, fiquei chateado por ter perdido a liderança da corrida, mas isso não foi culpa da equipe, foi culpa de Carlos.
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Assista ao momento em que Lando Norris conquista a vitória no Grande Prêmio da Hungria!
O chefe da equipe McLaren, Andrea Stella, teve uma visão mais comedida do incidente, mas admitiu que custou tempo a Piastri.
“Nós conhecemos o Carlos. Ele é um piloto muito justo, correto. Então, se isso está acontecendo, significa que algo não estava funcionando corretamente”, disse ele. Céu Esportes F1.
“Eu entendo que os painéis azuis talvez fossem o problema. Depois disso, dissemos aos nossos pilotos para serem super, super cautelosos porque, por algum motivo, os retardatários pareciam estar lutando mais do que o normal.”
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