Lance Stroll rodou com uma falha na suspensão traseira do novo Aston Martin, enquanto Charles Leclerc, da Ferrari, ditava o ritmo no primeiro treino livre do Grande Prêmio da Hungria.
A Aston Martin trouxe um carro praticamente novo para esta corrida para sua primeira grande atualização da temporada, e a suspensão traseira é um dos muitos designs revisados.
A suspensão traseira esquerda pareceu quebrar quando ele contornou a Curva Três, faltando cerca de 20 minutos para o fim da sessão.
O seu companheiro de equipa Fernando Alonso foi expulso assim que a sessão recomeçou e estabeleceu um aparentemente encorajador 13º tempo mais rápido.
Está muito longe de onde a Aston Martin deseja estar, mas é um avanço significativo em relação a onde tem estado até agora nesta temporada, depois de ter caído para o final do campo.
O tempo de Alonso ficou a 2,475 segundos do de Leclerc – mas a Aston Martin esteve cerca de quatro segundos atrás do ritmo nas últimas corridas.
Leclerc estava 0,484 segundos à frente de Max Verstappen, da Red Bull, com Lewis Hamilton, da Ferrari, em terceiro, à frente do segundo Red Bull de Isack Hadjar.
A sessão de Leclerc terminou cedo quando seu carro sofreu uma falha e ele parou no pit lane antes de chegar à garagem da Ferrari.
George Russell, da Mercedes, foi apenas o quinto mais rápido, à frente de Gabriel Bortoleto, da Audi.
O reserva da Mercedes, Frederik Vesti, dirigindo o carro do líder do campeonato Kimi Antonelli, foi o sétimo.
Nico Hulkenberg da Audi e os Racing Bulls de Arvid Lindblad e Liam Lawson completaram o top 10.