A Red Bull está voltando para uma asa traseira convencional para o Grande Prêmio da Bélgica deste fim de semana, após quedas em alta velocidade de Max Verstappen nas duas corridas anteriores.
A mudança foi confirmada à BBC Sport pelo chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, que disse que a equipe descobriu um problema com sua asa anterior nos testes desde a corrida em Silverstone.
A Red Bull está voltando para uma ala que abre para o modo em linha reta no estilo padrão, disse Mekies.
Verstappen disse em Spa na quinta-feira: “É bastante óbvio o porquê. Voltaremos ao antigo e veremos quando o novo estará pronto novamente para ser usado por nós”.
A Red Bull e a Ferrari foram pioneiras este ano em um novo design onde a asa traseira se abre em linha reta pela aba superior girando mais de 180 graus.
Isto proporciona uma abertura maior, maior redução de arrasto e, portanto, maior velocidade em linha reta.
No entanto, as quedas de Verstappen – uma durante o Grande Prémio de Inglaterra e outra na qualificação na Áustria – estiveram relacionadas com a forma como a asa se fechou à entrada de duas curvas de alta velocidade.